fbpx Statystyka przewozów pasażerskich | WIT

Statystyka przewozów pasażerskich

15 sty 2015 15:02 Autor: tkuna

Sprawozdanie zbiorcze z realizacji zobowiązań w latach 2009 - 2017 z tytułu świadczenia usług publicznych w zakresie wojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich

Na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 9 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym w związku z art. 7 ust. 1 Rozporządzenia (WE) Nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczącego usług publicznych w zakresie kolejowego
i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70 Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego podaje do publicznej wiadomości:

rozkład jazdy pociągów operator  przewozów praca eksploatacyjna                [poc.km] rok budżetowy dotacja samorządowa [zł]
na terenie województwa relacje krajowe do granicy państwa na terenie województwa relacje krajowe do granicy państwa
2009/10 Przewozy Regionalne sp. z o.o. 5 995 837   2010 68 772 242  
2010/11 6 001 702   2011 74 940 000  
2011/12 5 348 140 164 476 2012 73 831 289 668 711
2012/13 5 296 642 172 749 2013 75 900 885 1 098 687
2013/14 5 245 320 178 763 2014 78 700 000 1 140 509
2014/15 5 339 980 165 522 2015 77 601 330 1 398 659
2015/16 5 251 449 165 552 2016 80 729 552 1 398 910
2016/17 5 258 439 165 212 2017 80 457 895 1 179 614

 

 

 

Regionalne kolejowe przewozy pasażerskie w Województwie Zachodniopomorskim w latach 2001 - 2011

Zestawienie wielkości pracy eksploatacyjnej mierzonej w pociągokilometrach [pkm] oraz wysokości dofinansowania przewozów przez Samorząd Województwa Zachodniopomorskiego.

 

 

Lp

 

 

Rok1

 

Wielkość wykonanej (zamówionej) pracy eksploatacyjnej

[pkm]

Wysokość dofinansowania
regionalnych przewozów pasażerskich
z budżetu samorządu województwa

Kwota

[zł]

Dofinansowanie 1 pkm pracy eksploatacyjnej    [zł]

1.

2001

5 205 738

17 802 347,41

3,41

2.

2002

4 932 586

17 495 000,00

3,55

3.

2003

5 103 153

16 769 396,00

3,28

4.

2004

4 238 028

27 000 000,00

6,37

5.

2005

3 935 198

27 200 000,00

6,91

6.

2006

4 468 177

30 430 438,00

7,17

7.

2007

4 888 691

35 000 000,00

7,16

8.

2008

5 638 996

40 699 125,00

7,22

9.

2009

5 858 021

47 391 388,00

8,09

10.

2010

5 995 837

68 772 242,00

11,47

11.

2011

6 001 702

74 940 000,00

12,49

12.

2012

5 348 140

73 831 289,10

13,81

13.

2013

5 296 642

75 900 885,55

14,33

14.

2014

5 245 320

78 700 000,00

15,312

15.

2015

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Rok rozumiany jako okres obowiązywania rozkładu jazdy – np. rok 2009 odpowiada rozkładowi jazdy 2008/2009 itd.
  2. Stawka ta jest aneksowana (wzrasta) z dostawą każdego nowego lub zmodernizowanego pojazdu trakcyjnego przekazywanego Przewoźnikowi w dzierżawę. Roczne raty czynszu dla każdego, jednego pojazdu danej serii wynoszą odpowiednio (wg umowy z lipca 2013 i aneksu z grudnia 2013 roku):

- dla SA136 – 408 099,96 zł netto;

- dla SA139 – 333 333,36 zł. netto;

- dla SA103-008 – 88 686,72 zł. netto;

- dla SA103-009 i 010 – 170 246,88 zł. netto;

- dla SA109 – 155 109,24 zł. netto;

- dla EN57AL – 36 666,72 zł. netto;

- dla ED78 – 579 999,96 zł. netto.

 

 

Facebook